Formula della cilindrata
A = alesaggio, C = corsa, n = cilindri
mm³ ÷ 1.000 = cc
Formula della cilindrata
Ogni cilindro del motore è, appunto, un cilindro: la sua base è un cerchio con diametro uguale all'alesaggio e la sua altezza è la corsa del pistone. Il volume spazzato da un pistone è quindi π ÷ 4 · A² · C, la stessa formula del volume del cilindro scritta con il diametro.
Moltiplicando per il numero di cilindri si ottiene la cilindrata totale. Con le misure in millimetri il risultato è in mm³: dividendo per 1.000 diventa cm³, cioè cc. Dividendo ancora per 1.000 ottieni i litri.
Formule inverse
Corsa = cilindrata · 1.000 ÷ (π ÷ 4 · A² · n). Alesaggio = √(cilindrata · 1.000 ÷ (π ÷ 4 · C · n)).
Esempi di calcolo della cilindrata
1. Auto a 4 cilindri. Alesaggio 80 mm, corsa 79,5 mm.
0,7854 · 80² · 79,5 · 4 = 1.598.446 mm³ = 1.598,4 cc, circa 1,6 litri.
2. Scooter monocilindrico. Alesaggio 40 mm, corsa 39,2 mm.
0,7854 · 40² · 39,2 = 49,3 cc.
3. Moto 125. Alesaggio 54 mm, corsa 54,5 mm.
0,7854 · 54² · 54,5 = 124,8 cc. Il rapporto alesaggio/corsa è 0,991: motore quadro.
4. Trovare la corsa. 1.598 cc, 4 cilindri, alesaggio 80 mm.
Corsa = 1.598.000 ÷ (0,7854 · 6.400 · 4) = 79,48 mm.
Alesaggio e corsa: quadro, superquadro, sottoquadro
L'alesaggio è il diametro interno del cilindro, la corsa è quanto si sposta il pistone. A parità di cilindrata si possono avere cilindri larghi e corti o stretti e lunghi, e il rapporto tra le due misure dà il carattere del motore.
Superquadro
Alesaggio maggiore della corsa (rapporto sopra 1). Tipico dei motori pensati per girare ad alti regimi.
Quadro
Alesaggio e corsa quasi uguali (rapporto vicino a 1). Un compromesso diffuso su molti motori.
Sottoquadro
Corsa più lunga dell'alesaggio (rapporto sotto 1), detto anche a corsa lunga.
Il calcolatore usa il 5% come margine per “quadro”: è una convenzione di questa pagina, non una norma.
Kit maggiorato: quanto aumenta la cilindrata
Con un kit maggiorato la cilindrata cresce con il quadrato dell'alesaggio, quindi anche pochi millimetri pesano molto. Da 40 a 47 mm, con corsa 39,2 mm, si passa da 49,3 a 68,0 cc: il 38,1% in più. Inserisci il nuovo alesaggio nel campo facoltativo del calcolatore per vedere la differenza.
Attenzione ai ciclomotori: per il Codice della Strada (art. 52) un ciclomotore ha un motore termico fino a 50 cc. Un kit che porta il motore oltre questo limite fa uscire il mezzo dalla categoria per cui è omologato, quindi prima di montarlo informati presso la Motorizzazione su cosa serve per circolare in regola.